دسترسی حملونقل دریایی و هوایی به ارتباطات مخابراتی/آنتنهای ماهوارهای سیار ساخته شد
تاریخ انتشار: ۷ اردیبهشت ۱۴۰۳ | کد خبر: ۴۰۱۹۶۹۷۷
به گزارش خبرنگار خبرگزاری علم و فناوری آنا، ارتباطات در عصر حاضر یکی از نیازهای اساسی هر جامعه انسانی محسوب میشود از اینرو نیاز دسترسی به ارتباطات سیار همچون آنتنهای ماهوارهای سیار روز به روز در حال گسترش است؛ این آنتنها دسترسی به ارتباطات مخابراتی را در دور افتادهترین نقاط دنیا و در هر موقعیتی (زمین، دریا و هوا) امکان پذیر میکنند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
چنین راهکار ارتباطی، دسترسی به هر نوع سرویس صوتی (مانند تلفن و فکس)، تصویری (شامل عکس و فیلم) و انتقال داده (هر نوع داده ای) را روی خودرو، قطار، کشتی، هواپیما و هر وسیله در حال حرکت فراهم میکند و یکی از کارآمدترین روشهای ارتباطی در نقاط دور افتاده و در مواقع بروز بحران و حوادث غیر مترقبه محسوب میشود که نقش کاربردی متنوعی در روابط تجاری، سیاسی، اجتماعی و فرهنگی جوامع بشری برعهده دارد.
در حال حاضر پژوهشگران یکی از شرکتهای دانشبنیان ایران موفق به تولید آنتنهای اتوماتیک با کاربردهای دریایی، هوایی، خودرویی، قطار و تاکتیکی شدهاند.
محمد ایزدی، مدیرعامل این شرکت دانشبنیان در گفتوگو با خبرنگار خبرگزاری علم و فناوری آنا گفت: این شرکت موفق به طراحی و تولید آنتنهای ماهوارهای سیار با کاربردهای مختلف دریایی، خودرویی، هوایی، قطاری و تاکتیکی شده است. تاکنون موفق به تولید در حوزه صنایع دریایی سه محصول آنتنهای ارسال، دریافت به روی شناورهای تجاری و نظامی، آنتنهای دریافت برای کشتیهای در حال حرکت شده ایم.
وی گفت: کشتیهای در حال حرکت میتوانند کانالهای ماهوارهای را دریافت و در کشتی پخش کنند. این قابلیت برای کوپه قطارها نیز تعبیه شده است. به طوری که اکنون قطارهای تهران- مشهد و تهران- زنجان مجهز به این آنتنها هستند و میتواند کانالهای صدا و سیما را دریافت و در کوپهها یا اتاقکهای قطار پخش کنند.
وی به مزایای آنتنهای دریایی اشاره کرد و در این خصوص گفت: یکی از مهمترین مزیتهای آنتنهای دریایی این است که بدون جایگاه نیز کار میکنند. معمولا آنتنهای دریایی باید هلدینگ و GPS داشته باشند تا بتوانند ماهواره و موقعیت ماهواره را پیدا کنند، زیرا هر دو متحرک هستند و اگر بخواهند روبروی یکدیگر قرار بگیرند باید سمت و ارتفاع هم را بدانند. کشتیها برای دانستن این سمت و ارتفاع حتما باید GPS و جهت یاب شمال جغرافیایی داشته باشند.
مدیر شرکت خاطرنشان کرد: در گذشته کشتیها، شمال جغرافیایی و GPS را به این آنتنها میدادند، اما اخیرا کشتیهای نظامی و تجاری راغب به انجام این کار نیستند، زیرا نصب شمال یاب و GPS خیلی گران قیمت هستند. قیمت آنها حدود ۵۰ الی ۶۰ هزار دلار است و اگر احیانا اتصالی صورت بگیرد و کشتی بسوزد، جهت یابی آن مشکل پیدا میکند. ما ابتکار به خرج دادیم و آن را مستقل از کشتی کردهایم یعنی خودش جایگاه، شمال یاب و GPS دارد و مستقل از کشتی کار میکند.
وی اظهارکرد: آنتنهای خودرو نیز برای حوادث غیر مترقبه و شبکههای مدیریت بحران، شبکههای نفتی و شبکههای بانکی، مراقبت از مرزها و ارتباطات فرماندهی نظامی، نظارت تصویری به هنگام در جادهها، ارتباطات مخابرات تلفن ثابت و سیار در مناطق دور دست و مواقع بحران، واحدهای سیار خبری تلویزیونی و رسانههای ارتباط جمعی، شبکههای تحقیقاتی میدانی در مناطق دور افتاده، شهرداریها، آتشنشانی، پزشکی از راه دور، آموزش از راه دور و ... کاربرد دارد.
ایزدی گفت: تمام نرم افزارها و سخت افزارهای این محصول در داخل کشور تولید شده اند و از نظر نظامی و تجاری ایمن هستند. واردات این محصولات نیز به علت کاربرد نظامی آن و به دلیل اعمال تحریمها سخت است از اینرو با تولید این محصولات نیاز کشور در این حوزهها مرتفع میشود.
وی افزود: این محصول اکنون در مرحله تجاریسازی به سر میبرد؛ این آنتنها به مدت ۴ سال روی کشتیهای تجاری کار میکنند. حدود شش ماه نیز است که روی کشتیهای نظامی نصب شدهاند.
این پژوهشگربه مشکلات اجرای این طرح پرداخت و گفت: اکنون برای اجرای این طرح با مشکلات نقدینگی، مالیات، شهرداری و. مواجهایم. همچنین حمایتهای لازم از سوی دولت برای اجرای این طرح نمیشود. در عمل نیز باید خودمان با پشتکار قوی و تلاش زیاد به دنبال بازاریابی و ارایه آن به بازار باشیم.
انتهای پیام/
منبع: آنا
کلیدواژه: شرکت دانش بنیان مخابرات آنتن ماهواره ای آنتن ها کشتی ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت ana.press دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «آنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۴۰۱۹۶۹۷۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
فیلم سینمایی «حکیم نظامی» ساخته میشود
محمدمهدی اسماعیلی بامداد چهارشنبه ۱۲ اردیبهشت ماه به منظور شرکت در ششمین مجمع جهانی گفتوگوی بین فرهنگی در باکو عازم آذربایجان شد و جمعه ۱۴ اردیبهشت ماه در آخرین روز از سفر خود از موزه تاریخ ادبیات شهر باکو بازدید کرد.
وزیر فرهنگ و ارشاد اسلامی در حاشیه این بازدید ضمن برشمردن شخصیتهای مشترک فرهنگی دو کشور گفت: به مفاخر بزرگ به عنوان زمینههای همگرایی بین دو کشور نگاه میکنیم؛ اینها جزو میراث مشترک فرهنگی ما بهشمار میروند، ما قرنها کنار یکدیگر زیست کردیم، این ظرفیتها باید باعث افزایش برادریها و همگراییها باشد نه اینکه موجب واگرایی شود.
وی با بیان اینکه هر کس تلاش کند تا این بزرگان را دست مایه واگرایی قرار دهد حتما دچار اشتباه راهبردی و خطای محاسباتی شده است، افزود: به میراث مشترک فرهنگی با کشورهای همسایه به عنوان میراث مشترک تاریخی نگاه میکنیم و به آنها میبالیم.
عضو شورای عالی انقلاب فرهنگی بیان کرد: علاقهمند هستیم برای این مشاهیر فیلمهای مشترک تولید کنیم؛ در ترکمنستان برای مختومقلی فراغی همین کار را میکنیم، در پاکستان نیز برای اقبال لاهوری کاری را در دست اقدام داریم؛ در سفر هفته گذشته به پاکستان برادران و خواهران پاکستانی به ویژه در شهر لاهور از این موضوع استقبال کردند.
اسماعیلی با بیان اینکه همه اشعار نظامی به زبان فارسی است و میراث مشترکی بین دو کشور بهشمار میرود، افزود: امیدواریم ساخت مجموعه جدیدی را برای حکیم نظامی آغاز میکنیم؛ در همین راستا از همکارانم در وزارت فرهنگ جمهوری آذربایجان دعوت کردیم تا ما را در ساخت فیلم سینمایی در این باره کمک کنند.
موزه تاریخ ادبیات شهر باکو در قسمت قدیمیاین شهر قرار دارد.
باشگاه خبرنگاران جوان فرهنگی هنری ساير حوزه ها